Tuesday, November 9, 2010

諾基亞新CEO五挑戰:高端産品虛弱服務戰略失敗

2010年09月10日 09:20

新浪科技訊 北京時間9月10晚間消息,此前在微軟擔任商業部門總裁的斯蒂芬·埃洛普(Stephen Elop),將取代康培凱(Olli-Pekka Kallasvuo)的地位,出任諾基亞公司總裁和首席執行官。要在智能手機領域帶領諾基亞找回往日輝煌,斯蒂芬·埃洛普面臨嚴峻挑戰。國外媒體今天發表文章,整理出了其將面臨的主要挑戰。

虛弱的高端手機産品綫

  諾基亞的智能手機長期依靠其Symbian作業系統。從出貨量上來看,諾基亞尚能有利可圖,但當2007年,蘋果發布iPhone的時候,諾基亞的弊端便暴露無疑。

  得益於在中國、印度和印度尼西亞等市場的良好表現,諾基亞仍然清楚地佔據着手機出貨量第一的位置。但其在智能手機領域的虛弱讓蘋果成為了最具盈利能力的手機生産商。

  在應對蘋果的觸屏技術上,諾基亞表現緩慢。蘋果和Android的推出者Google已經有了一群開發者擁躉,而諾基亞現在則仍需大力培育。這讓消費者沒有什麼理由去選擇諾基亞。

  康培凱在4月份曾表示,作為反擊蘋果的關鍵武器,新的Symbian系統將推遲到2010年晚些時候發布,而更進一步的升級則要推後到2011年,這讓投資者大為失望。

  在2006年推出N95後,諾基亞一直缺乏標誌性的高端手機,將領地拱手讓給了蘋果這樣在技術設計和市場營銷上領先的公司。

美國市場地位的瓦解

  在20世紀九十年代末,諾基亞接過摩托羅拉的位置,成為世界頭號手機製造商,其成功的關鍵因素在於,諾基亞既會賺錢又會製造消費者影響力。

  但這種影響力早已不在。現在,諾基亞在美國市場的份額已經跌倒了10%以下。落後於蘋果、三星和LG。諾基亞在美國這樣一個全世界最具有廣告效應的市場頻頻缺席,而且是在其最需要這樣一個市場的時候。

  在2006年接管諾基亞的時候,康培凱曾許下重諾——他將會集中精力解決諾基亞在美國市場的問題,每個月至少要花一個星期在這個問題上。但事後證明,他並未兌現。

  在美國市場上,對於諾基亞最大的阻礙來自於AT&T、Verizon等大型電信運營商。諾基亞則堅持自己設計和銷售手機,在一些人看來,這很是傲慢。

陳舊的諾基亞管理層

  對斯蒂芬·埃洛的任命一下子消除了很多對於諾基亞的抱怨。該公司一直以來在引入新鮮血液為公司人員注入活力上行動遲緩。

  諾基亞董事會主席約瑪奧利拉(Jorma Ollila)和康培凱從20世紀八十年代就開始在一起工作。那時,諾基亞開始向尚無經驗可言的手機業務投資,並逐漸剝離一些非核心業務,如顯示器、電視機、汽車輪胎以及電纜。

  斯蒂芬·埃洛的任命推動了其管理層的國際化。董事會的副主席是來自董事會副主席是來自皮爾森公司的喬裡·斯卡迪諾(Marjorie Scardino),在執行委員會方面,有來自委內瑞拉的阿爾貝托·托雷斯(Alberto Torres )和美國人瑪麗·麥克道爾(Mary McDowell)。

不成功的互聯網服務戰略

  作為康培凱任內的重要工作之一,諾基亞力求推進更高利潤率的互聯網服務,來面對日益收緊的硬件利潤空間。但這一戰略已經停步或者說是完全失敗。

  該公司服務業務基石Ovi商店,與蘋果的應用程序商店App Store吸引的用戶數相比仍待發展。

  諾基亞2008年2月向公衆推出了名為“分享在Ovi(Share on Ovi)”的媒體分享網站,但在2009年,這一網站便被冷落。游戲服務N-Gage,就像是其2003年開始推出的銷售疲乏的游戲手機一樣,在今年走到了盡頭。

  諾基亞表示,本月起遠程檔案訪問服務Ovi Files將會從10月1日起關閉。

  諾基亞尚為披露其捆綁的音樂服務“因樂而來(Comes With Music)”的運營數據,該服務在為期一年的使用期內,允許用戶無限制下載音樂。但諾基亞已經表示,該業務在歐洲的表現未達預期。

  諾基亞還有一筆曾讓人眼暈的服務業務投資能否獲利仍待觀察。2007年,諾基亞化了81億美元收購數字地圖商Navteq。在一月份,為了提振銷量與售價,諾基亞表示,將會在其手機上提供免費的導航服務。

能否承受電信市場的割喉之戰

  諾基亞一直表示,通過此前的諾基亞網絡(Nokia Networks)和後來的合資公司諾基亞西門子網絡(Nokia Siemens Networks)在市場上的激烈競爭,其對於讓手機産品更好適應電信網絡上擁有優勢。

  這或許是對的。諾基亞的手機通常在手機通話質量的評測榜上表現出色。該公司還擁有大量的移動電話專利,雖然這也讓其付出了巨大的成本。

  運營商的投資縮減,和來自中國廠商華為和中興的競爭,讓電信設備市場的日子一直不好過。

  諾基亞西門子網絡在七月份表示,將會以12億美元的價格購買摩托羅拉的網絡設備業務,以此試圖增加來自北美和日本的客戶,縮小其與領頭羊愛立信的差距。(凱文)

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